商務王中王 誰是最適合你的豪華座駕？

    （四）空間對比

    作為一款稱職的商務車，空間表現自然是我們關注的重點。在開始對比車內空間之前，首先我們來看一下這四款車型的車身尺寸。

    通過上表的對比我們可以看出，除車身長度方面皇冠稍稍領先外，金牛座在車身寬度、高度以及軸距方面都具有一定優勢，而帕薩特在這一環節中由于級別的問題，處于比較明顯的劣勢。

    長安福特金牛座 2.0L GTDi至尊型

    對于這個級別的車型而言，前排空間絲毫不是問題，我們直接關注后排，通過體驗者的實際體驗我們可以看出，當身高為1.77米的體驗者進入后排，其頭部空間剩余一拳，腿部空間遠大于兩拳的表現還是非常令人滿意的。行李廂方面，507L的容積雖然并不算非常突出，但也完全可以勝任一般的載物需求。

507L的容積表現中規中矩，行李廂內部也比較規整。

    上汽通用別克君越 28T豪華型

    （注：圖片為20T豪華型，空間部分差異不大）

    受限于比較低矮的車身和并不算突出的軸距，全新君越在車內空間方面的表現并沒有金牛座那樣突出，不過也能夠令人滿意。當身高為1.78米的體驗者進入后排，其腿部空間剩余兩拳，頭部空間剩余四指，這樣的表現也完全可以用充裕來形容了。行李廂方面，全新君越523L的容積在四款車型中拔得頭籌，同時比較大的開口和規整的內部空間也讓其實用性進一步提升。

全新君越的行李廂深度表現十分突出，容積在四款車型中也拔得頭籌。

    上汽大眾帕薩特 380TSI DSG至尊版

    一直以來帕薩特在空間方面的表現都十分突出，通過對比我們也能看出，在車身尺寸并不占優的情況下，帕薩特依然有著媲美其他三款車型的空間表現。當身高為1.78米的體驗者進入后排，其腿部空間剩余兩拳，頭部空間剩余4指，這樣的表現基本與全新君越持平，可見大眾對于空間利用還是頗有心得的。行李廂方面，官方公布的490L容積雖然不如對手，但是差距并不是十分明顯。

490L的容積與其它三款車型差距并不明顯，只是其內部高度表現稍差。

    一汽豐田皇冠 2.0T時尚版

    （注：圖片為2.0T尊享版，空間部分差異不大）

    皇冠一直以來都是強調舒適性的好手，這一代車型也不例外。寬大柔軟的座椅以及綽綽有余的空間都是其舒適性的有力保障。當身高為1.75米的體驗者進入皇冠后排，其頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余將近三拳，這樣的表現基本與金牛座不相上下。只是，由于皇冠采用了前置后驅的結構，其后排地板中央有著非常明顯的凸起，對于乘坐三位乘客時的舒適性有著非常大的影響。行李廂方面，510L的容積表現還算不錯，不過其內部空間并不是十分規整。

全新皇冠的行李廂蓋采用電動吸合設計，比較實用。

    通過對比我們可以看出，這四款車型的空間表現差距并不大，金牛座和皇冠以微弱的優勢稍稍領先于另外兩位選手。不過皇冠的座椅雖然柔軟舒適，但是其后排地板中央的凸起過于寬大，對后排中間乘客的舒適性影響較大。因此如果您后排經常乘坐兩位乘客，那皇冠的舒適性表現最為出色，但如果您后排需要經常乘坐三位乘客，金牛座則是最佳選擇。